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Motor síncrono vs asíncrono: diferencias, ventajas y aplicaciones

Los motores eléctricos de corriente alterna, síncronos y asíncronos, son la base de la industria y el transporte. Descubre sus diferencias clave, ventajas, desventajas y las aplicaciones donde cada uno destaca para que puedas elegir el motor más adecuado según tus necesidades.

26 nov 2025
12 min
Motor síncrono vs asíncrono: diferencias, ventajas y aplicaciones

Los motores eléctricos de corriente alterna son la base de la industria moderna, el transporte y los electrodomésticos. El motor síncrono y el motor asíncrono impulsan desde cintas transportadoras, bombas y ventiladores hasta tornos, ascensores, lavadoras e incluso sistemas de tracción de automóviles eléctricos. A pesar de la diversidad de diseños, la mayoría de estos motores se dividen en dos tipos principales: asíncronos y síncronos.

Estos dos grupos funcionan según principios diferentes y presentan distintas características, costes, eficiencia y aplicaciones. Los motores asíncronos son los más utilizados por su simplicidad y fiabilidad, mientras que los síncronos se emplean donde se requiere precisión, alta eficiencia y velocidad constante de giro.

Comprender cómo están construidos, cómo funcionan y cuáles son sus principales diferencias es esencial para elegir el motor adecuado, tanto en electrodomésticos como en automóviles eléctricos o instalaciones industriales.

¿Qué es un motor asíncrono?

El motor asíncrono es el tipo más común de motor eléctrico de corriente alterna. Funciona gracias a la diferencia de frecuencia entre el campo magnético giratorio del estator y la velocidad real de rotación del rotor. Esta diferencia, llamada deslizamiento, es lo que define al motor como "asíncrono".

Su construcción es simple y confiable, motivo por el cual es ampliamente utilizado en la industria y el hogar. Consta de dos partes principales:

  • Estator: la parte fija con bobinados que, al recibir corriente alterna trifásica o monofásica, crea un campo magnético giratorio.
  • Rotor: la parte móvil dentro del estator. Generalmente es del tipo "jaula de ardilla", compuesto por barras de aluminio o cobre unidas por anillos.

Cuando el estator genera el campo magnético giratorio, éste induce corrientes en el rotor. Las fuerzas electromagnéticas resultantes hacen que el rotor gire intentando alcanzar el campo, pero nunca lo iguala completamente; de hacerlo, desaparecerían las corrientes inducidas y el motor perdería par. Por eso, el motor asíncrono siempre trabaja con un pequeño deslizamiento.

Se valora por su fiabilidad, sencillez de construcción, bajo coste, resistencia a sobrecargas y mínimo mantenimiento. Funciona bien en ambientes polvorientos, húmedos y exigentes, lo que lo hace ideal tanto para electrodomésticos como para maquinaria industrial pesada.

Principio de funcionamiento de un motor asíncrono

El funcionamiento del motor asíncrono se basa en la interacción de dos campos magnéticos: el giratorio del estator y el inducido en el rotor. Todo inicia al aplicar corriente alterna trifásica a los bobinados del estator, generando un campo magnético que gira a velocidad constante, determinada por la frecuencia de la red (normalmente 50 Hz).

Este campo variable atraviesa el rotor e induce corrientes (Ley de Faraday), generando un campo magnético propio en el rotor. La interacción de ambos campos produce un par que impulsa el rotor.

La clave: el rotor nunca gira tan rápido como el campo del estator, siempre existe un pequeño deslizamiento. Si el rotor alcanzara la velocidad sincrónica, cesaría la inducción, desaparecerían las corrientes y el motor perdería par. Por eso, el deslizamiento es necesario para un funcionamiento normal.

Al aumentar la carga en el eje, el rotor se ralentiza, incrementando el deslizamiento y con ello las corrientes inducidas y el par. Así, el motor asíncrono puede afrontar sobrecargas momentáneas y grandes cargas mecánicas.

Durante el arranque, el deslizamiento es máximo, lo que genera fuertes corrientes inducidas y elevados pares de arranque. De ahí que los motores asíncronos presenten altos picos de corriente al arrancar, un aspecto importante a considerar en entornos industriales.

Este principio hace que los motores asíncronos sean la opción ideal para aplicaciones estándar donde no se requiere control ultra preciso de la velocidad.

¿Qué es un motor síncrono?

El motor síncrono es un motor de corriente alterna cuyo rotor gira exactamente a la misma velocidad que el campo magnético giratorio creado por el estator. A diferencia del asíncrono, aquí no hay deslizamiento: el rotor ni se adelanta ni se retrasa respecto al campo. De ahí el nombre "síncrono".

Su construcción incluye dos partes principales:

  • Estator con bobinados que generan el campo magnético giratorio, igual que en el asíncrono.
  • Rotor, que puede ser de dos tipos:
    • Con imanes permanentes (PMSM), habituales en vehículos eléctricos, servomotores y robótica.
    • Con bobinado de excitación, al que se le suministra corriente mediante anillos y escobillas para crear un campo magnético controlable.

La principal ventaja del motor síncrono es su capacidad para mantener una velocidad perfectamente constante, fijada por la frecuencia de la red o del variador de frecuencia. Mientras el motor esté en sincronía, la velocidad no varía aunque cambie la carga, lo que es clave para mecanismos de precisión.

El arranque de los motores síncronos requiere métodos especiales, ya que no pueden iniciar el movimiento por sí solos. Se emplean:

  • Jaulas asíncronas en el rotor,
  • Motores auxiliares,
  • Variadores de frecuencia.

Una vez alcanzada la velocidad adecuada, el rotor "engancha" la sincronía y gira exactamente al ritmo del campo magnético del estator.

Los motores síncronos se utilizan donde se requiere alta precisión, velocidad estable y eficiencia energética: desde accionamientos industriales y robótica hasta sistemas de tracción eléctrica.

Principio de funcionamiento de un motor síncrono

El motor síncrono funciona gracias a la interacción del campo magnético del estator y el campo propio del rotor, generado por imanes permanentes o por el bobinado de excitación. La diferencia clave con el asíncrono es que el rotor siempre gira en perfecta sincronía con el campo del estator, sin deslizamiento.

Al aplicar tensión trifásica al estator, sus bobinados generan un campo magnético giratorio. Esta velocidad, llamada sincrónica, depende de la frecuencia de la red y del número de polos:

  • 50 Hz → 3000 rpm (máquina de dos polos),
  • 25 Hz → 1500 rpm, etc.

El rotor cuenta con su propio campo magnético, ya sea por imanes o por una bobina excitada. Al acercarse a la velocidad sincrónica, ambos campos se acoplan magnéticamente y el rotor queda "capturado", girando exactamente al mismo ritmo, sin atrasos ni adelantamientos. A esto se le denomina sincronismo.

En este modo, el motor funciona con máxima estabilidad:

  • La velocidad es independiente de la carga,
  • Es posible un control preciso del par,
  • No hay pérdidas por deslizamiento,
  • La eficiencia es mayor.

No obstante, el arranque sigue siendo un reto: el motor síncrono no puede arrancar por sí mismo porque el acoplamiento magnético solo se produce a velocidades cercanas a la sincrónica. Por ello se utilizan jaulas asíncronas, motores auxiliares o variadores de frecuencia para acelerar el rotor hasta el acoplamiento.

Una vez sincronizado, el motor proporciona gran precisión, alto par a bajas revoluciones y mejor eficiencia energética en comparación con los asíncronos.

Motor asíncrono vs. motor síncrono: principales diferencias

Los motores síncronos y asíncronos se distinguen no solo en su principio de funcionamiento, sino también en sus características, comportamiento bajo carga, coste y aplicaciones típicas. Conocer estas diferencias ayuda a los ingenieros a elegir la mejor opción para cada caso.

  1. Deslizamiento: El motor asíncrono siempre opera con deslizamiento; el rotor va algo más lento que el campo del estator. El síncrono, en cambio, gira exactamente a la velocidad del campo, sin deslizamiento.
  2. Velocidad de giro: En los asíncronos, la velocidad varía según la carga: a mayor carga, más deslizamiento. En los síncronos, la velocidad es completamente estable mientras se mantenga la sincronía.
  3. Eficiencia y pérdidas: Los motores síncronos suelen tener una eficiencia mayor (92-98%) que los asíncronos (85-93%), principalmente por la ausencia de pérdidas por deslizamiento.
  4. Arranque: Los motores asíncronos poseen altos pares de arranque, ideales para bombas, compresores y ventiladores. Los síncronos no pueden arrancar solos y requieren sistemas auxiliares o variadores.
  5. Complejidad constructiva: El asíncrono es más simple: rotor tipo jaula de ardilla, pocos componentes, alta fiabilidad. El síncrono es más complejo: imanes, bobinas, sensores de posición, y sistemas de control avanzados.
  6. Coste: Los asíncronos son más baratos de fabricar y mantener. Los síncronos son más caros, debido a los imanes, la electrónica y la precisión de los componentes.
  7. Control: Los asíncronos pueden funcionar directamente conectados a la red o mediante variadores. Los síncronos, especialmente los de imanes, casi siempre requieren electrónica de control.
  8. Aplicaciones: Los asíncronos son universales y robustos. Los síncronos destacan donde se requiere precisión, potencia y eficiencia energética.

Ventajas y desventajas de los motores asíncronos

Los motores asíncronos son los más utilizados en el mundo por su simplicidad, fiabilidad y bajo coste. Sin embargo, como toda tecnología, presentan ventajas y limitaciones.

Ventajas

  1. Simplicidad constructiva: El rotor tipo jaula de ardilla y la ausencia de partes complejas garantizan gran fiabilidad. No hay escobillas ni anillos, solo estator y rotor.
  2. Alta fiabilidad y durabilidad: Soportan largas jornadas bajo carga, vibraciones, polvo, humedad y variaciones de temperatura.
  3. Bajo coste: Su fabricación masiva y simple los hace más económicos que los síncronos.
  4. Buen par de arranque: Perfectos para bombas, compresores, ventiladores y cargas inerciales.
  5. Mantenimiento mínimo: Solo requieren revisión de rodamientos; no necesitan diagnóstico complejo ni recambios frecuentes.

Desventajas

  1. Deslizamiento y velocidad inestable: El eje gira más lento que la frecuencia sincrónica, y bajo carga la velocidad disminuye aún más, limitando la precisión.
  2. Eficiencia menor que los síncronos: Las pérdidas por deslizamiento y magnetización del rotor reducen el rendimiento.
  3. Altos picos de corriente al arranque: Al arrancar consumen 5-7 veces más corriente nominal, lo que puede sobrecargar la red eléctrica.
  4. Limitaciones en el control: El control preciso de par y velocidad requiere variadores de frecuencia.

Ventajas y desventajas de los motores síncronos

Los motores síncronos se emplean donde la precisión, la eficiencia y la velocidad constante son críticas. Su construcción, basada en imanes permanentes o bobinados de excitación, les otorga características únicas, pero también ciertas limitaciones.

Ventajas

  1. Velocidad absolutamente estable: No varía con la carga mientras el motor esté en sincronía. Imprescindible en maquinaria de precisión, robótica y posicionamiento.
  2. Alta eficiencia: Alcanzan entre el 92 y el 98% de rendimiento. Sin pérdidas por deslizamiento, son ideales para funcionamiento prolongado.
  3. Alto par a bajas revoluciones: Gracias a los imanes, son perfectos para vehículos eléctricos, accionamientos industriales y sistemas de tracción.
  4. Corrección del factor de potencia: Los motores con bobinado de excitación pueden trabajar con corriente adelantada, mejorando el factor de potencia global de la instalación.
  5. Precisión en el control: Combinados con variadores, permiten sistemas complejos de posicionamiento y automatización.

Desventajas

  1. Complejidad en el arranque: No pueden arrancar solos; requieren jaula asíncrona, motor auxiliar o variador de frecuencia.
  2. Mayor coste: Los imanes, bobinados y sensores incrementan significativamente el precio.
  3. Electrónica de control más compleja: Se necesitan controladores, sensores de posición del rotor y ajustes precisos de corriente.
  4. Sensibilidad a sobrecargas: Si la carga supera cierto límite, el motor puede perder la sincronía y detenerse.
  5. Mantenimiento más delicado: Los imanes y bobinados requieren cuidados y monitoreo del estado del rotor.

¿Dónde se utilizan los motores asíncronos?

Los motores asíncronos son los más comunes a nivel mundial, estándar en la mayoría de aplicaciones industriales y domésticas por su robustez y bajo coste. Su resistencia a sobrecargas, vibraciones y ambientes hostiles los hace aptos para casi cualquier carga mecánica.

Industria y manufactura

  • Cintas transportadoras
  • Transportadores
  • Lijadoras
  • Máquinas herramienta
  • Trituradoras
  • Ventiladores industriales

Se valoran por su longevidad y bajo coste de mantenimiento, que suele limitarse al cambio de rodamientos.

Bombas y compresores

  • Bombas de circulación
  • Bombas de pozo
  • Compresores
  • Unidades de refrigeración

El alto par de arranque y la resistencia a cargas variables los hacen óptimos para estas aplicaciones.

Ventilación y climatización

  • Ventiladores domésticos e industriales
  • Acondicionadores de aire
  • Purificadores de aire
  • Sistemas de ventilación de extracción e inyección

Su bajo nivel sonoro y fiabilidad son puntos clave.

Electrodomésticos

  • Lavadoras antiguas
  • Bombas
  • Campanas extractoras
  • Procesadores de alimentos
  • Compresores de frigoríficos

Los motores asíncronos soportan variaciones de tensión y pueden funcionar durante años sin mantenimiento.

Transporte y mecanismos de elevación

  • Ascensores
  • Montacargas
  • Escaleras mecánicas

El motor asíncrono es el "caballo de batalla" universal: económico, resistente y adecuado para equipos que deben operar mucho tiempo y sin sistemas de control complejos.

¿Dónde se utilizan los motores síncronos?

Los motores síncronos se emplean allí donde se exige máxima precisión de velocidad, eficiencia, resistencia a la carga y gran par a bajas revoluciones. Gracias a los imanes permanentes o bobinados de excitación, son protagonistas en sistemas tecnológicos avanzados.

Accionamientos y maquinaria de precisión

  • Líneas robotizadas
  • Servomotores
  • Máquinas CNC
  • Sistemas de posicionamiento preciso
  • Impresoras y máquinas de envasado

La ausencia de deslizamiento y la estabilidad absoluta de velocidad los hacen insustituibles en estos entornos.

Vehículos eléctricos e híbridos

  • La mayoría de autos eléctricos modernos emplean PMSM (motores síncronos de imanes permanentes) por su eficiencia (hasta 98%), alto par desde cero, compacidad y bajas pérdidas térmicas.
  • Modelos de Tesla, BMW, Toyota, BYD y otras marcas los utilizan en sus plataformas eléctricas.

Sistemas de tracción y accionamientos industriales

  • Trenes eléctricos
  • Carretillas elevadoras
  • Cintas transportadoras potentes
  • Equipos de elevación

Su eficiencia y elevado par permiten reducir el consumo energético y aumentar la productividad.

Generadores y energía

  • Plantas hidroeléctricas
  • Plantas térmicas
  • Aerogeneradores
  • Generadores diésel de emergencia

El generador síncrono permite regular con precisión la frecuencia y tensión en las redes eléctricas.

Compresores, bombas y refrigeración industrial eficiente

En sistemas industriales donde la eficiencia energética es crucial, los motores síncronos van sustituyendo a los asíncronos, especialmente en aplicaciones con variadores de frecuencia.

Automatización y robótica

  • Robots
  • Manipuladores
  • Equipos médicos
  • Impresoras 3D
  • Instalaciones de laboratorio

Los motores síncronos, precisos, rápidos y eficientes, son indispensables en la automatización moderna.

Conclusión

Los motores eléctricos síncronos y asíncronos son los dos pilares fundamentales sobre los que se apoya la industria, el transporte y los electrodomésticos modernos. Los motores asíncronos son la opción más popular gracias a su sencillez, bajo coste y alta fiabilidad, ideales donde la durabilidad y el funcionamiento robusto son prioritarios, aunque no se exija máxima precisión de velocidad.

Por su parte, los motores síncronos ofrecen velocidad ultra estable, gran eficiencia y alto par a bajas revoluciones, por lo que resultan insustituibles en robótica, automoción eléctrica, máquinas CNC, generadores y sistemas de accionamiento avanzados. Son más caros y complejos, pero en manos expertas proporcionan la máxima eficiencia y precisión.

Ambas tecnologías se complementan: unas sirven como caballos de batalla universales para tareas generales, otras garantizan precisión y eficiencia en sistemas de alta tecnología. Conocer sus diferencias permite a ingenieros, especialistas en automatización y usuarios elegir la mejor solución para cada aplicación concreta.

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